Văn hóa ứng xử trong giao thông

12/05/20188:25 SA(Xem: 1753)
Văn hóa ứng xử trong giao thông
VĂN HÓA ỨNG XỬ TRONG GIAO THÔNG

thong ke tai nan giao thongTheo thống kê của ủy ban an toàn giao thông quốc gia,  mỗi năm nước ta có khoảng 15000 người chết vì tai nạn giao thông.  Như vậy trung bình một ngày có khoảng 41 người mất vì tai nạn giao thông.  Và nước ta là một trong những nước có người chết vì tai nạn giao thông nhiều nhất.  Vậy nguyên nhân do đâu xảy ra hiện trạng như vậy?  

Có hai nguyên nhân, nguyên nhân chủ quannguyên nhân khách quan. 

Nguyên nhân khách quan là về vấn đề đường xá giao thông hiện nay,  việc quy hoạch thiếu đồng bộ,  đường xá có nhiều nơi xuống cấp trầm trọng,  chất lượng chưa thật sự tốt...làm cho người tham gia giao thông khó khăn trong vấn đề đi lại.  Nhưng đó chưa phải là vấn đề quan trọng nhất.  

Nguyên nhân quan trọng và hàng đầu là nguyên nhân chủ quan,  là nguyên nhân nằm ở chính người tham gia giao thông.  Sự thiếu ý thức của một số người tham gia giao thông mà ngoài chính bản thân người đó chịu ra còn gây liên lụy đến nao nhiêu người khác.  

Chúng ta thấy người thì phóng nhanh vượt ẩu, lạng lách đánh võng thích thể hiện là "anh hùng xa lộ" thì có ngày cũng sa ngã ra đường mà thôi.  Có người dùng còi vô tội vạ, không ý thức còi dùng trường hợp quan trọng khẩn cấp, hành động như vậy là làm phiền hà người khác,  gây náo loạn tiếng ồn.  Còn văn hóa chen lấn thì đâu đâu cũng có,  miễn sao mình chen lọt,  đi nhanh cho kịp thời thời gian,  cứ như chương trình "táo quân cuối năm" nói vấn đề chen lấn là "điền vào chỗ trống".  Ngẫm mà vừa buồn cười và lại vừa buồn lòng. Có người khạc nhổ, xả rác ra đường coi đó là trách nhiệm xã hội dọn dẹp,  xấu đường mặc ai,  việc ta ta làm,  gây nên hành vi không tốt,  đã vậy có những đứa trẻ còn nhỏ thấy người lớn có hành vi như vậy lại bắt chước làm theo. Và bên cạnh đó còn rất nhiều hiện trạng bất cập khác nữa.  

Như vậy, vấn nạn giao thông quan trọng là "ý thức" người tham gia giao thông.  Ý thức là sự tỉnh giác nhận biết của lý trí về sự đúng sai của hành vi.  Thông qua ý thức chúng ta điều chỉnh hành vi cho phù hợp với pháp luật, với hành vi chuẩn mực đạo đức của xã hội,  từ đó góp phần đưa xã hội đi lêngiảm thiểu các vấn nạn giao thông.  

Là người Phật tửchúng ta tham gia giao thông nên đi lại từ tốn,  chấp hành hiệu lệnh giao thông,  giữ tác phong và hành vi ứng xử có văn hóa tốt người đẹp Đạo. Muốn vậy,  ý thức là quan trọng nhất,  từ sự nhận thức tốt về hành vi tới hành động tốt, và từ hành động tốt sẽ tạo thành thói quen tốt.  


Tạo bài viết
27/06/2017(Xem: 3594)
Trước hiểm họa mất nước mà nhà cầm quyền Cộng Sản Việt Nam chuẩn bị Dự luật thành lập ba đặc khu kinh tế:Vân Đồn-Quảng Ninh, Bắc Vân Phong-Khánh Hòa, Phú Quốc-Kiên Giang, thời hạn cho thuê đất có thể lên đến 99 năm như một sự đổ bộ của Trung Quốc với mục tiêu mở rộng ảnh hưởng và bành trướng chủ nghĩa thực dân kiểu mới của Bắc Kinh,
Khóa tu lần này được sự quang lâm chứng minh của Hòa Thượng Thích Minh Hồi - Viện chủ Như Lai Thiền Tự và dưới sự hướng dẫn của Sư Giác Minh Luật cùng quý Đại Đức Giảng sư trẻ như: ĐĐ. Thích Châu Đạt, Thích Đạt Tín, Thích Vui Mừng, Thích Bắt Hải, Ven. Guan Zhen... cũng đồng trở về chứng minh, tiếp sức và hướng dẫn Giáo thọ cho khóa tu học.
Thượng võ, có nhiều nghĩa. Trong danh từ, nghĩa đơn giản là đề cao, ưa thích võ thuật. Nhưng tĩnh từ, có nghĩa là tâm hồn cao thượng của người đã sống được võ đạo, nghĩa là tử tế, công bằng, không gian lận. Đối với Phật tử, tinh thần thượng võ đã nằm sẵn trong năm giới, vì nếu không thượng võ, có nghĩa là đi trộm hào quang của đấu thủ khác, của đội tuyển khác, của quốc gia khác. Tuy nhiên, nếu giữ được thượng võ mà thiếu vắng từ bi, cũng không đúng Chánh pháp. Bởi vì từ bi do vì muôn dân mà làm, chứ không vì kiêu mạn.